문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 고양 버스 11 (문단 편집) == 역사 == [[파일:external/thumb.photo.naver.net/dsc01106_yang83529.jpg|width=450]] * 1980년대 구일산 명성터미널 - 마두리 - 원당(고양시청) - 화정리 - 능곡 - 가라뫼 1번 노선으로 개통됐다. * 1990년대 일산신도시와 탄현, 중산지구, 화정지구가 개발되면서 구일산 명성터미널 - 탄현 - 중산 - 일산신도시 - 원당 - 화정 - 능곡 - 가라뫼 노선으로 변경되었다. * 2000년경 능곡,행신동,가라뫼구간이 단축되고 고양경찰서,gs마트,민방위교육장으로 회차경로가 변경되었다. * 2003년 12월 후곡롯데아파트,강선초교,문화초교 구간에서 오마초교,문촌초교,주엽역 경유하는 노선으로 변경되었다. * 2004년 구일산 명성터미널에서 성석동 영업소로 기점을 변경, 탄현마을, 일산시장 구간이 단축되고 중산마을에서 일산신도시로 바로 넘어가도록 노선이 변경되었다. * 2009년 7월 1일, 지자체(파주, 김포)와 시내버스 노선 기준을 통일하면서 1번에서 11번으로 바뀌었다. * 2009년 7월 1일에 경의선 전철이 개통함과 동시에, GS마트(現 롯데마트, 舊 LG마트)에서 행신역으로 연장되었다. 그와 동시에 04시 55분이었던 첫차가 10분 앞당겨졌다. * 2010년부터 [[일산역]] 앞 동골건널목이 지하화 공사로 인해 일산교로 우회하도록 노선이 임시 변경되었다. 당시 동골건널목은 경의선 복선전철화 이후 열차가 지나갈 때마다 엄청난 헬게이트(...)를 일으켰다. * 지하화 공사가 완공됨에 따라 2011년 5월 14일에 원래 노선으로 환원되었다. * 또한 백마교 입체화 공사 여파로 2010년 4월부터 2011년 11월까지 [[백마역]]으로 가지 않고 마두1동주민센터로 꺾게 되었다. 그러다가 백마교 입체화 공사가 1년 가까이 지연되어 마무리되면서 2012년 8월 27일 첫차부터 마두1동주민센터 ~ 백마마을 1,5단지 구간이 백마중학교 ~ [[백마역]]으로 바뀌게 되었다. 원래대로 돌아온 것이다. * 2018년 4월 18일에 3대가 증차되어 인가대수가 37대로 늘어났다. [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=transit&no=48746|관련 게시물]] * 2019년 11월 21일부터 23일까지 명성운수의 파업으로 인해 [[관산운수]], [[성우교통(고양)|성우교통]], [[보람운수]], [[여산교통]]에서 총 8대를 모아서(주말 2대) 지원 운행했었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기